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淺析鉛酸蓄電池的演變

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淺析鉛酸蓄電池的演變

發布日期:2017-02-16 00:00 來源:http://www.sh-monita.com 點擊:

鉛酸蓄電池廠的小編告訴你,鉛酸蓄電池的理論發展則落后于技術進步。1882年,格拉斯通(Gladstone)和垂布斯(Tfibs)提出了雙硫酸鹽化理論,直到1935年,哈姆(Hamer)和哈能德(Harned)才驗證了這一理論。這時,鉛酸蓄電池早已獲得工業化生產和應用。同時,海林(Hating)和托馬斯(Thomas)發明了鉛鈣合金板柵,促進了大量新型板柵合金的研究和應用。隨著工業水平的提高,大量的新興材料也應用于鉛酸蓄電池,如電池外殼、隔板等,這些進步促進了鉛酸蓄電池整體性能的提高。鉛酸蓄電池在第二次世界大戰后終于迎來了它的黃金發展時代,在蓄電池

市場占據絕對霸主地位。

20世紀70年代,馬克賽倫(McClellan)和戴維特(Davit)發明了密封鉛酸蓄電池,德國陽光公司開發出膠體密封鉛酸蓄電池,進一步拓展了鉛酸蓄電池的應用領域和發展空間。同時,鉛酸蓄電池的制造技術和工藝也不斷發展,新型自動化設備不斷涌現,極大地提高了生產效率,減輕了勞動強度,控制了環境污染,促進了資源的循環利用。

近年來為了滿足混合型電動車的需要,提高鉛酸蓄電池的比功率,在ALABC的統籌安排和組織下,鉛酸蓄電池行業正在開發新型結構的鉛酸蓄電池。其中有卷式電池、雙極性電池、水平式電池、超級電池等。目前正在繼續改進和完善以上所述的各種新型結構的鉛酸蓄電池。這些電池正在進行各種試驗和考核。有的即將進入商品化階段;有的要針對試驗、考核和試用過程中出現的問題,進一步加以改進和完善,達到商品化階段。由于鉛酸蓄電池具有價格優勢,它們必將促進電動車行業的發展。

鉛酸蓄電池廠

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