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鉛酸蓄電池廠對鉛酸蓄電池行業發展現狀分析

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鉛酸蓄電池廠對鉛酸蓄電池行業發展現狀分析

發布日期:2018-08-13 00:00 來源:http://www.sh-monita.com 點擊:

鉛酸蓄電池廠對鉛酸蓄電池行業發展現狀分析

鉛酸蓄電池由正極板、負極板、隔板、電解液、塑料槽等組成。鉛酸蓄電池正極活性物質為二氧化鉛(PbO2),負極活性物質是鉛(Pb),電解液是稀硫酸,正負極之間由隔板隔開,電解液中的離子可以通過隔板中的微孔,電極上的電子不能通過隔板。鉛酸蓄電池放電后,正極板的活性物質二氧化鉛(PbO2)轉化成硫酸鉛(PbSO4)附著在正極板上,負極活性物質鉛(Pb)也轉化成硫酸鉛(PbSO4)附著在負極上,電解液中的硫酸擴散到極板中去,電解液的濃度降低。 鉛酸蓄電池在充電時,發生相反的反應。通過充電、放電反應,鉛酸蓄電池可以反復使用,直到儲存的容量達不到電器的要求時,壽命終止。

全球鉛酸蓄電池市場規模分析

近十年來,隨著世界能源經濟的發展和人民生活水平的日益提高,鉛酸蓄電池的應用領域在不斷地擴展,市場需求量也大幅度的升長,在二次電源中,鉛酸蓄電池已占有85%以上的市場份額。據數據顯示,2011年全球鉛酸蓄電池市場規模僅僅為372.1億美元,到2016年,全球鉛酸蓄電池市場規模437.5億美元,2017年達到了442.3億美元,預計2018年全球鉛酸蓄電池市場規模將達445.2億美元。未來五年行業將保持平穩緩慢增長,預計2020全球鉛酸蓄電池市場規模將達到459.8億美元。

鉛酸蓄電池行業發展現狀分析 高端電池議價能力

鉛酸蓄電池作為最古老的化學電源,經久不衰,被廣泛用于電信通訊、電力系統、計算機系統及自動化控制系統、應急照明等備用電源電池領域,新能源和儲能電池領域,汽車、船舶、摩托車、坦克、拖拉機、柴油機等起動電池領域,電動自行車、電動汽車、電動三輪車、電動叉車及高爾夫球車等動力電池領域。

我國鉛酸蓄電池供求狀況

我國是全球最大的鉛酸蓄電池生產國、消費國和出口大國。我國鉛酸蓄電池行業主要實行以銷定產,鉛酸蓄電池生產數量減去出口的數量大致為國內消費數量。2016年中國鉛酸蓄電池產量為22353萬千伏安時,國內鉛酸蓄電池需求量為20168萬千伏安時,從2005年至2016年,國內企業鉛酸蓄電池產量呈波動式增長,年均復合增長率達10.17%。預計到2018年國內鉛酸蓄電池產量將達23598萬千伏安時,國內鉛酸蓄電池需求量將達22015萬千伏安時。 在“十三五”期間鉛酸蓄電池產量預計復合增長率為10.76%,預計到2022年國內鉛酸蓄電池產量將達27359萬千伏安時,國內鉛酸蓄電池需求量將達25879萬千伏安時。

上游高端蓄電池生產商議價能力較強

鉛酸蓄電池行業的上游包括鉛、硫酸、塑料等,鉛酸蓄電池行業對原材料的需求量大,鉛和硫酸行業整體呈現產能過剩,且電池制造是鉛的重要下游應用領域,從而鉛酸蓄電池行業對鉛和硫酸具有較強的議價能力。 而塑料處于供不應求狀態, 電池行業對塑料的特性有較高的要求,從而對塑料行業議價能力較低。 鉛酸蓄電池的上游主要是原材料等行業,受價格波動影響較大。

下游需求拉動產業升級,鉛酸蓄電池行業壁壘顯現,高端電池議價能力強

我國鉛酸蓄電池行業近年來隨著下游需求的拉動,盈利狀況良好,利潤率保持較高水平,這對潛在進入者具有較強的吸引力。與此同時,國家專門出臺一系列規范化行業的相關政策,提高了行業的進入門檻, 行業壁壘顯現。 下游行業主要是汽車、電動車、通信、新能源等,當前鉛酸蓄電池行業的議價能力整體較低,但高端鉛酸蓄電池產品的生產企業議價能力相對較高。

鉛酸蓄電池細分市場競爭激烈,規模優勢是關鍵

國內鉛酸蓄電池市場較為集中, 化學動力的鉛酸電池生產行業競爭較為激烈,產品價格的比拼及成本的增加使行業內主要廠商的凈利潤率均大大降低。隨著居民對電池性能要求不斷上升、國家對于環保的日益重視以及行業進入門檻的不斷抬高,行業內具有規模優勢的企業將獲得更多的發展機會,并可通過擴產以及并購方式進一步擴大規模,行業集中度將得到提高。

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